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把“一帶一路”當“備胎”，意大利悔怨了！
頒佈發表退出“一帶一路”的意大利後悔了！
就在德國總理朔爾茨訪華之際，意大利總理喬治亞·梅洛尼在社交平台發佈了討好中國的談吐，厥後悔之意溢於言表。
“進展能夠保護兩國的經貿關係”，“與中國重新開啓對話”，“正在準備北京之行”等等。
可以看得出來，喬治亞·梅洛尼正在睜開魅力攻勢，並與德國爭寵。
但早知今日，何須當初？
2019年，時任意大利的總理孔特（Giuseppe Conte）爲了提振國內低迷的經濟，與我國簽訂了“一帶一路”和談 ，期限爲5年，這也讓意大利成爲七國集團（G7）中，獨一一箇到場中方“一帶一路”倡議的國家。
正由于其特別性，“一帶一路”倡議對意大利簡直是厚愛有加，不但無需繳納任何會費，並且也沒有強迫承當任何責任。
中意兩國自簽署倡議以來，意大利得到了實其實在的優點，已在經貿、工業製造、潔淨能源等領域，獲得了豐富成果。
更主要的是，這類福利恒久有用，只要意大利在2023年歲尾前欠亨知退出，該國的成員資格還可以於本年3月主動延期。
兩邊本應進一步挖掘“一帶一路”的合作潛力，加強各範疇互利合作，但基於意識形態等各方面的考量，意大利與中國在簽訂協議問題上，一度引發多箇西方主要國度的強烈反對。
2023年12月8日，新任的總理喬治亞·梅洛尼（Giorgia Meloni）終於扛不住美西方國度的壓力，做了一件毫無信譽的事。
什麼事？那就是梅洛尼傳播鼓吹前當局插手“一帶一路”倡議的決意是“嚴重錯誤”，並表示意大利在2023年底截止日期前停止介入“一帶一路 ”倡議。
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意大利只是把“一帶一路”當備胎啊，爲了向美國表忠心，在要求自動退出“一帶一路”倡議的同時，還狠狠背刺了中國一刀。
當時的意大利，爲什麽要選擇退出？
一方面是政治好處驅使。
意大利在中歐峯會時代公佈退出“一帶一路” 有其明顯政治意圖，主要顯現出本身與西方國度在應對中國問題的“聯結”，完全就沒顧及中方的感觸感染。
先前，意大利當局認爲，插足“一帶一路”是促進商業的一種簡單體例，沒想到，會引發美國和歐洲火伴如斯強烈的回響反映。
華盛頓智庫德國馬歇爾基金會歐洲安全專家韋伯（Gesine Weber）曾暗示，意大利退出“一帶一路”是幾個月前就決議好的事，意大利選擇在中歐峯會時代宣佈這項動靜，更多的是在傳遞政治旌旗燈號。
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現在，意大利行將在2024年承當七國團體輪值主席國的使命，是以感覺儘快退出“一帶一路”是相當主要的，從而籠絡與西方國度的關係，再把中國丟棄。
意大利到底把中國當做了什麼？一箇“備胎”？照舊給美國和西方國家講條件的籌馬嗎？
退出是美國人要求的，合作是我自願的，左右逢源，兩端交好，意大利像不像這類牆頭草呢？
另外一方面與美西方國家的施壓有關。
一些美西方政客曾正告意大利，插手“一帶一路”後對歐洲國家的平安造成了隱憂。
其中華盛頓智庫哈德遜研究所（Hudson Institue）高級研究員奧德高（Liselotte Odgaard）說道：讓中國成爲意大利的經濟計謀伙伴已經釀成潛伏的安全風險，意大利在插手“一帶一路”後，歐盟也因此感應緊張。
隨後，炒作“中國威逼論”的戲碼慢慢上演。
自客歲梅洛尼上任以來，一向在努力奉行比其前任更親西方、更親北約的外交政策。
但各人想一想，中意貿易800億美元，中國順差140億美元，誰需要誰？意大利有2500家企業在中國，都是中國脅迫去的？
並且意大利是G7裏經濟最差的，在插手“一帶一路”5年後，商業額翻倍，美國能給意大利什麼？
意大利退出後才發現沒有“一帶一路”沒法活，只能厚着臉皮要求再插足，可惜有些晚了。
意大利退出倡議沒多久，官員們就入手下手悔怨了，特別是看到德國總理帶商隊來中國後，變得更加急弗成耐。
4月12日，意大利副總理兼外交部長塔加尼（Antonio Tajani）與我國商務部長在意大利維羅納配合主持了中意經濟合作混委會第15次會議，這場會議是意大利去年12月底退出“一帶一路”後，兩國首度進行高階商務對談。
在會議後，塔加尼在記者會示意，儘管意大利退出了“一帶一路”倡議，但意大利和中國仍籌算加強商業，此次會議讓雙邊關係“向前邁進了一步”。他還泄漏，兩國擬開通上海和威尼斯直飛航路。
這是分手悔怨求複合嗎？但曾經被傷過的心又怎麼能痊癒？
於是乎，有網友對意大利的誠意示意思疑，戲虐道：“退出是業績，插手也是事迹，贏兩次”，“是否是做給美國看，你再不管我，我就要跟中國玩了”。
更有網友對意大利的朝三暮四透露表現憤概：“反覆橫跳是意大利的家傳技術，刻在基因裏的那種”，“別來了吧，分手了就各安天命”，“一帶一路進退自由，可是一旦退出後再進就丟份兒了”，“不加入一帶一路是爲了立牌樓，可沒錢還得賣身啊”。
由此看來，大師並非不肯意接管意大利的悔意，而是其所作所爲其實讓人不敢再相信。
同時，這也正印證了一句話，昨天你對我愛答不睬，今天我讓你高攀不起，明天我讓你悔怨不已。
都知道中方提出“一帶一路”倡議10年來，堅持共商共建共享原則，已同150多箇國度和30多箇國際組織簽訂200餘份合作文件，在全球局限內拉動近萬億美元投資範圍、構成3000多箇合作項目、爲共開國家創造42萬個工作崗位。
世界銀行統計，中恒久看共建“一帶一路”合作將幫忙全球近4000萬人擺脫貧苦。
事實充裕證實，共建“一帶一路”合作契合世界成長需求，順應國際社會等候，始終連結壯大韌性和興旺活力。中方願同共開國家一道鞭策“一帶一路”高質量成長，爲增進全球可延續發展和分歧文明交換互鑑繼續作出更大貢獻。
而中意共建“一帶一路”合作是兩國基於歷史文化淵源和實際成長需要作出的准確選擇。簽訂共建“一帶一路”合作文件極大激起了兩邊合作熱情和潛力。
5年來，雙邊貿易額增加42%，去年到達近800億美元，意大利前後擔負上海進博會、海南消博會主賓國，浩繁產品進入中國市場；兩國合建大型郵輪；在非洲、中東、拉美展開第三方市場所作；意大利還成爲最受中國旅客迎接的赴歐旅遊目的地，浩瀚藝術展演在華廣受接待。
實其實在的優點擺在面前，但意大利就是看不見，並且還違心的品評了一番，做出這樣的行動，其實叫人大跌眼鏡。
蕩子回頭，懸崖勒馬，那意大利還值得我們再給一箇機會嗎？
有理哥想了想，這可能真得看意大利什麼時候能真正認清現狀，拿出實其實在誠意了。
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